快讯：云南高铁可直达全国19个省区市首要城市

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年末云南进入高铁时代后，近四年来，“高铁”成为云南人最常提及的高频词之一。 高铁的开通运营，改变了云南人的出行方式和出行观念，大大缩短时空距离，坐高铁成为人们出行的首选。

目前，云南高铁可以直达全国19个省区市的主要城市，在上述城市换乘，可以传达到全国大部分城市。 年以来，在云南省委、省政府和国铁集团的大力支持下，中国铁路昆明局集团迅速发展铁路建设，通过现有线路的高速改造和新线开通，向国铁集团申请购买160km/h动力集中型复兴车辆，努力扩大客运市场，构建方便高效的省内交通经济圈 目前，基本实现了管内干线铁路客运量化，将滇南河口、滇西丽江、滇东北宣威、滇西北永仁至攀枝花的范围纳入“三小时经济圈”，大幅压缩了出行价格和时空距离，强调覆盖效应、辐射效应、城际效应，客流为井喷式

云南高铁可以直达全国19个省区市的主要城市

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云南高铁基本上每小时覆盖滇中城市群，2~3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区，2~5小时通往周边省会城市，6~11小时辐射华南珠三角、华中湘粤豫、华北京津冀、华东江浙沪及东南沿海地区的高铁交通圈，在高铁辐射区内的 特别是昆明、大理、丽江、楚雄、红河、文山等9个州市，根据高铁开通特点，加快了旅游转型升级，游客接待量大幅上升。 根据拆除，铁路，特别是在高铁开通的地区，游客的接待量比铁路不通的地区有显着增加。

云南与越南、老挝、缅甸接壤，辐射着南亚东南亚独特的地域特征，拥有丰富的旅游资源、矿产资源、自然资源和廉价的人力资源。 高铁拉近了云南与东部长三角、泛珠三角经济带等经济快速发展的地区的距离，让更多人发现了云南的商机，为承接东部产业提供了条件。 富源、丘北、广南等地方政府相关负责人人均有同感，许多产业项目搬迁，高铁开通前根本谈不上，是因为从总公司到云南需要很长时间，工作效率极低。 高铁开通后，云南省富源县已吸引36家公司上传当地工业园区，开发煤炭资源，建设铝产业集群。 文山普者黑高铁站物流园区，年产值100亿元的光电科技项目落地。 (云南网贺凯摄影报道)