快讯：昆明至攀枝花“复兴号”动车全线开通 云南再添北上通道

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1月9日，成昆铁路扩能改造工程云南昆明至四川攀枝花段全线运营，云南新增北上通道，攀枝花也进入“动力车时代”。 时速160公里的“复兴号”列车，将两地客运时间从原来的5.5小时缩短到了2小时左右。

“复兴号”车辆，旅行者出行更方便，旅行者出行更舒适
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由于“复兴号”车辆的运行，旅客的出行选择越来越多。 开行初期，昆明南至攀枝花南开行2对，昆明至攀枝花南开行1对动车，途经攀枝花南、永仁、元谋西、广通北、昆明和昆明南等站，时速160公里，有4对普速客运列车，昆明至元谋、永仁、攀枝花等方向旅客的

时空距离大幅缩短。 昆明到永仁最快1小时38分，昆明到元谋最快1小时29分，昆明到攀枝花最快2小时07分，分别是道路压缩1小时30分，1小时和2小时，比旅行速度还快。

旅客可以坐得更舒服。 昆明到攀枝花使用的是“复兴号”动车，动车不仅设施先进、运行平稳、舒适性好，还有其他交通工具无法比拟的个人活动空间，沿途有互联网，使用手机、电脑等通信设备，旅客的

在云南省增加北上路，使互联设施更顺畅

前期，云南有沪昆高铁、沪昆铁路、成昆铁路三条北上通道。 1970年开通的成昆铁路由于曲线半径小、坡度大、运行速度慢、通过能力有限，已不能满足西南地区特别是楚川两省经济社会快速发展的诉求。 年12月，永仁至广通段开工建设，与广通至昆明段、成都至攀枝花段的铁路共同组成了新的成昆铁路通道。

此次开通的永仁至广通铁路位于云南省楚雄彝族自治州境内，北起永仁县，南至元谋县、牟定县、禄丰县广通北站，全长109公里，与广通至昆明的铁路复线相连，昆明至大理、丽江铁路相连，全国铁路网 永广铁路将新建永仁、元谋西两个客运站，它将开通，为云南增添北上大能力通道。

目前正在抓紧建设峨眉至米易段、米易至攀枝花段，等待全线贯通后，将通过这条客货通用大能力通道，大幅提高西南地区客货运输能力，为促进我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通发挥重要作用。

像“项链”一样连接三州市，推进旅游快速发展和脱贫攻坚

从上空向下看，昆明到攀枝花的铁路就像镶嵌在云岭大地上的项链，从南到北勾结着昆明、楚雄、攀枝花三个州市。

云南省楚雄州永仁、元谋、牟定、禄丰四县民族风情浓厚，旅游资源丰富。 这里居住着彝族、傣族、回族、侗族等20多个少数民族，永仁的中和直苴“赛装节”已有1300多年历史，被誉为“赛装之源”、中国最大的“乡村tai”。 元谋因发现了170万年前的“元谋人”，被称为“东方人类发祥地”。 牟定左腿舞被多家媒体转载，被誉为“左腿舞之乡”。 禄丰县是闻名已久的“恐龙之乡”、“化石之仓”。

从昆明到攀枝花开行动车，这些地方不是“深藏私房里的人不知道”，而是飞速发展。 坐动车，去“世界恐龙之乡”看恐龙，去“东方人类故乡”祭的祖先“中国彝族文化大观园”看火，就是步行旅行。

这条铁路推进的不仅是旅游的迅速发展，也不能忽视沿线扶贫的推进。 大量游客涌入，费用诉求多样，可以比较有效地快速发展当地旅游转型，为当地群众提供越来越多的就业创业机会。 方便、舒适、快捷的铁路运输，有利于交流当地各族群众的交流与交流，促进民族团结。 (云讯旅全媒体记者施颖)