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往返于机场航站楼和卫星厅之间,最大载重量500人,单程即可完成中型客机所有乘客的运输……日前,由中国车株洲电力机车有限企业开发。 应用于世界首个机场捷运系统,可自动驾驶的储能式有轨电车在株洲下线,在昆明长水国际机场运行。

据悉,该列车使用高能超级电容器供电,一次充电可运行5公里,最高时速为70公里/小时。 它也是国内第一辆使用自动驾驶模式的储能式有轨电车,既可以节约人力,又可以提高机场捷运系统的运行效率,满足机场全天的运行诉求。 配置在车内的超级电容装置吸收制动能量,能量回收率超过85%,实现能源的高效利用和循环利用。

此外,列车与机场线路个性化的诉求相比,整车使用100%低地板设计,客舱内无楼梯,无纵坡,宽敞的站位区便于乘客携带行李通行。 突出春城昆明特色,列车外观皮带从深到浅绿色使用,车厢内天花板采用蓝天白云画面的led照明,外观车头像海豚笑脸脸谱,清新可爱。 随着昆明长水机场航站楼扩建的完成,储能式有轨电车将穿梭昆明机场迎接中外嘉宾,成为昆明机场又一张美丽的名片。 (昆明日报冉光雯)

标题:快讯:长水机场将运行有轨电车最大载客量500人

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