本篇文章840字,读完约2分钟

昆明新闻港报(昆明日报记者王绍芬) 4月9日,记者从昆明宜石高速公路开发有限企业获悉,宜石高速公路2月中旬开始复工建设,目前项目建设进展迅速,预计年底通车。

宜石高速公路从宜良县狗街镇开始,停靠点设置石林南三通枢纽互通,全长约19.787 km,按双向6车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,项目估算总投资额32.28亿元。 第一个控制性工程是狗街互通,山冲箐隧道、石林南枢纽互通。 按照区域网规划,宜石高速公路起点与昆明外环高速(东南段)相连,实现昆玉高速、昆石高速、昆曲高速互联,停靠点与g80广昆高速(石链段)相连,实现石蒙高速、石泸丘高速互联。

目前,宜石高速公路项目控制点工程山冲箐隧道在确保安全和质量的前提下,开足马力迅速建设。 山箐隧道全长4.32km,隧道围岩以强风化泥岩为主,呈薄层状结构、节理裂隙发育、岩体破碎、碎石状结构,岩体水性强,开挖时有透水、涌水等现象,施工难度大。 为此,昆明宜石高速公路开发有限企业倒挂工期,加快建设,截至4月9日,山冲箍隧道已完成工程建设的82%左右。

“宜石高速公路项目于年10月开工建设,建设工期为36个月,预计年底通车。 ”。 昆明石高速公路开发有限企业办公室主任鲁宏宇介绍,截至目前,宜石高速公路工程形象进度累计完成约81%,路基工程已完成工程总量的98%,桥梁工程已完成工程总量的93%,路面工程已完成总量的75%,沿线设施和附属工程

另外,宜石高速公路项目是云南省高速公路网的重要补充,也是《云南省公路网规划( 2005-年)》常规干线网“8619”网的组成链接。 项目建设集宜良九乡风景名胜区、石林风景名胜区(国家5a级)、石林岩溶峰林国家地质公园等自然遗产为一体,形成滇东南旅游快速通道,扩大区域合作,形成旅游开发合作,建设云南喀斯特精品旅游圈,推动宜良、石林两县经济快速发展 “宜石高速公路开通后,从宜良到石林开车10多分钟,比较有效地缓解昆石高速的交通压力,促进沿线经济的快速发展”。 鲁宏宇介绍。

标题:快讯:10多分钟就能从宜良到石林!宜石高速公路预计年底建成通车

地址:http://www.kwan-yin.com.cn/kmly/2581.html