快讯：长水国际机场高科技让旅客更加方便出行

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4月25日至28日，第六届云南航空旅行介绍会在大理举行。 来自民航局、国内外航空企业、机场等多个民航组织的约500人参加了会议。 在这次介绍会上，昆明长水国际机场以“干支结合、协同联动、共建枢纽”为题进行了市场介绍，受到与会者的广泛关注，尤其是在新技术应用方面，成为备受瞩目的焦点。

长水机场目前的客运吞吐量超过3800万人次，启动了东二跑道、s1卫星厅、t2航站楼等多项改建扩建计划，但机场的改建扩建成本越来越高，成为目前存在的硬件瓶颈 这是因为长水机场将着眼于新技术的应用水平，谋求提高旅客的出行体验等水平。

长水机场通过长时间的旅客行为提醒和现场调查，结合大数据观察和旅客投诉、负面舆论梳理，发现长水机场目前航站楼的硬件矛盾主要体现在值机、安检和中转工作三个方面。

长水机场从设计伊始就继承了“科技、环保、人性化”的基本，“以人为本”的观念贯彻落实到新技术的应用上，结合长水机场的实际工作，登机手续更方便，安检通道更快，中转业务更方便。

手机值机使旅行者的移动更方便

在值机方面，长水机场早在年就开通了手机值机业务，是当时国内开通该业务的较早机场之一。 此外，长水机场还开发了一款名为“昆明长水机场”的手机app，从线下到线上全面覆盖了查询、价签和诱惑。 今年，长水机场结合民航局相关要求，利用“航信通”系统优化值机和安检整个旅客流程，大力联合“云南机场集团”和“昆明长水国际机场”两个行业内影响较大的官方微信平台，“微信值机”

此外，长水机场联合的一些航空企业试点“网上值机、网上托运”模式，将登机牌业务全部自助化，使现有办理登机柜台的采用更加高效合理。

刷脸部卡会使旅行者的移动更快

在安全方面，通过升级新的安全新闻管理系统，将现有的部分渠道支持手机值机升级为所有渠道支持，打通了手机值机宣传的“最后一公里”。 另外，新的安全新闻管理系统中集成了航空通信系统、安全验证者证一体化系统、登机口人物辅助安全系统等功能。 人脸识别技术不仅可以提高现有安检个体身份的准确性和专业性，还可以大大提高安检和登机效率，减轻工作人员的压力。

不久的将来，长水机场将进一步将脸部识别技术应用于登机口，辅助“脸部搭乘”，提高旅客搭乘效率。 利用人脸识别技术，确认旅客身份和登机新闻，比较有效地处理旅客通过安检后丢失登机牌、更换登机牌等特殊情况对旅客的困扰和对机场的影响。 采用面部识别技术，进一步加强搭乘者身份确认，同时提高航班安全性。

使旅行者的移动更顺畅

在中转业务方面，长水机场全年中转旅客超过360万人，日中转旅客超过1万人，中转旅客所占比例达到8.23%，实现了22.64%的高速增长。 从长水机场的航线结构来看，国内中转以84.2%的比例占主导地位，国内中转省内占国内中转旅客的90.8%。

结合云南机场集团“一体化管理”的特点和“干支结合”的航线运营模式，长水机场推出了因地制宜“方便周转”的中转服务产品。 以提高中转效率、提升中转体验、开拓中转企业品牌为核心理念，进一步加强“保障与操作、过程监控、客运端、数据观察”四个模块的精细化联系，有“积极服务、目标精准、依据” 长水机场的中转服务通过“实现平台跨(航)企业，保障新闻透明连通”，使旅客在长水机场的中转更加方便快捷。 另外，为中转旅客提供服务人员全程指引、行李后台运输、“四免四惠”、“易畅转”常旅客服务计划等增值服务。

下一步，长水机场将加强各类先进技术的应用，提高保障能力，利用自媒体、网络+模式，线上结合，建立营销新模式，不断优化业务，丰富产品，旅客萨