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昆明新闻港昆明日报记者李思凡亲自旅行,成为主流的旅行方法之一。 比起跟团游,在景点的选择和安排上更自由、更灵活,更能体会当地的风土人情,但由于新闻不对称、配套设施不足等原因,自驾游,特别是落地自驾游,“人在团体路上”的情况很多。 目前,昆明稍具市场嗅觉敏锐的旅游业者发布了落地自驾游的处理方案,不再将自驾游变为“团”。

我厌倦了走马观花

“快旅慢车”的落地自动启动

随着旅游观念的转变和各种硬件设施的完善,人们不再满足于类似“走马观花”的旅游活动,而是在更深层次的自驾游时期兴起的。

公开数据显示,全年国内旅游的40亿人中,自驾游客超过58.5%,达到23.4亿人。 中国旅游车船协会预测,到“十三五”结束时,中国自行车人数将达到58亿人,约占国内游客人数的70%以上。

昆明市旅委副主任林克俭表示,目前旅游市场散客化趋势越来越明显。 目前,对昆游客的“团散比”为3:7左右。 特别是高铁开通运营,获得的散客数量进一步增加。 高铁旅客中,游客的比例预计将达到4成。”

落地及相关线路、产品,是有应对散客常态化趋势力量的旅游新业态、新产品。 市旅委计划在石林、呈贡高铁站旁边设置租车点,实现高铁旅客就近租车、还车,远程在高铁、近路租车自驾的高铁版“落地自驾”。 并寻求与省外公司合作,通过招商引资的方法,将自营营地接待服务链体系等成熟模式引入昆明。

同样看到游客诉求的多样性加剧,昆明一群游客,随着散客化成为趋势,自助和半自助旅游成为新闻时代的旅游选择,大理、丽江、香格里拉、西双版纳傣族自治州、瑞丽、腾冲等地很有名。

升级自定义服务

使自动旅行更加丰富

云南省旅游规划研究院和中国旅游研究院昆明分院副院长蒙和认为,“落地自驾”通俗地说就是到了飞机、列车等交通工具的地方,在当地租车自驾的模式。 这样可以节约价值成本,提高旅游质量。 因为在落地的自行服务机构中,不仅可以找到租车,还可以找到当地的旅行信息。

但是,以前就有“机+车”流传下来的落地自行车,需要游客自己做攻略、定程、买机票、预约酒店。 在云南观光多年的北京人吕鹤希望在此基础上进一步升级,推出落地云南深度的自行企业品牌“漫客”。 今年5月,途牛、携程等在线旅游ota正式上线,迎接市场的考验。

“我们可以帮助游客攻略、安排行程、买机票、预订酒店、购买景区门票,推荐当地的美味、有趣。 ”。 吕鹤表示,“漫客”被定义为“云南落地深度旅游服务机构”,整合“食住旅游购买娱乐”的旅游6要素和汽车租赁等资源进行连接,精耕“机+酒+车+x”模式的落地自由行。 以双人收费1488元的“大理一夜两天”行程为例,“包括宝马车+五星的普陀泉酒店+漫客箱+全天候车辆救援服务的漫客服务体系制度”。

“假设北京游客购买了‘大理一夜两天’的行程。 在到达昆明之前,我们将为他预订酒店房间。 他一到昆明机场,就可以领车。 车上有“漫客箱”。 里面有伞、保温包、精油等物品和《漫客手册》。 我们把手册定位为“安静的向导”。 因为有我们设计的当地一到三天的不同玩法,以及我们收集大理“吃住行买娱乐”的新闻。 ”。 吕鹤说:“

除了根据当前趋势策划的2~4天深度自由行经典行程外,还将进行全程自由定制,为游客定制包括目的地选择、往返机票、酒店预订、车辆租赁等在内的个性化行程。

目前,“漫客”已经在大理设立了4个落地点,其中包括大理机场。 在丽江两个车站设落地点。 计划在昆明机场、腾冲或芒市机场、西双版纳傣族自治州机场设立落地点。

虽然产品还没有上线,但同行的反馈给了吕鹤很多信心。 随着“漫客”的产品、路线更多地推向市场,吕鹤真正希望落地自由行成为云南旅游的新方法、体验。


标题:快讯:昆明旅游公司试水落地自驾游

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