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持续稳健增长的英菲尼迪今年4月销售额大幅下滑。 据全国轿车新闻联席会统计数据显示,今年4月,东风英菲尼迪销量583辆,比去年同期减少76.9%,比上个月减少73.7%。 其中,英菲尼迪两款国产主力车销量明显下降,q50l车4月销量433辆,同比减少74%。 qx50车型4月的销量为150辆,比去年同期减少82.4%。

4月在中国的销售额急剧下降

作为豪华企业品牌第二梯队突出的追赶者,英菲尼迪自2009年以来一直保持着很高的增长率。 即使在去年4月许多豪华企业品牌遭遇下跌的情况下,英菲尼迪也扮演了逆市上升的“追赶者”的角色。

数据显示,年英菲尼迪达到全年30046辆,比上年增长76%。 年在中国的销量比去年同期增长33.8%,突破4万辆。 截至2009年第一季度,英菲尼迪在中国实现了9610辆销量成绩,同比增长21.7%,大幅领先豪华车市场平均增长率。

但是到了今年4月,英菲尼迪的销售额像悬崖一样下降。 数据显示,今年4月英菲尼迪在中国的销量为1700辆,比上年减少49.9%。 其中,英菲尼迪国产车销量为583辆,比上年减少76.9%,比上个月减少73.7%。 英菲尼迪的两款国产主力车销量也明显减少,q50l同比减少74%。 qx50比前一年下跌了82.4%。

怀疑产品线不足和人事动荡

业内人士认为,目前英菲尼迪只有两种国产车q50l和qx50,处于产品周期的末端,竞争力下降,销量下降。 事实上,产品线不丰富一直被视为英菲尼迪在中国迅速发展的短板。 今年英菲尼迪的新型车只有qx30一种,新产品的投入力度无法持续。

另外,英菲尼迪目前在中国处于人事不稳定的时期,被认为是销售额下降的原因之一。 今年以来,英菲尼迪更换了三位社长。 年初,原东风英菲尼迪和英菲尼迪中国社长戴雷宣布辞职,工作暂时由英菲尼迪全球首席执行官武佳碧担任,到今年4月为止,在宝马、捷克路虎工作的陆逸正式接任这个职位。 前几天,英菲尼迪销售部长何广先生因爆炸辞职。 最近,媒体报道称,原东风英菲尼迪宣传部长丁清芬也将于近期辞职。

但是,业内有人认为英菲尼迪的这种下跌是正常的表现。 “英菲尼迪将在第一季度实现开门红,在4月进行常规库存调整。 这是因为从终端来看变化如此之大。 ”。 全国轿车联合会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示。 (张洁)

标题:快讯:英菲尼迪4月在华销量大幅下滑 产品线不足

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