快讯：抚仙湖年接待600万人次

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每年夏天，抚仙湖是云南各地游客最迷恋的地方，特别是“昆虫”，周末去休闲一次的人也很多。 但此前，一位网友曝光五一期间在抚仙湖遇难的租船业者索要200元救援费，消息传出后，立刻引起网友热议。 如何保障租船下水游客的安全？ 如果发生危险，是救助还是付钱？ 这样的服务能经常玩抚仙湖吗？

据不完全统计，每年约有600万人来抚仙湖玩，这确实在考验抚仙湖的水上安全应急能力。 记者玉溪市抚仙湖管理局表示，另一方面，10多年来，7000名游客在抚仙湖获救。 另一方面，与近期游客反映的“商业救援”收款问题相比，相关职能部门正在研究解决救援难题的策略。

免费收钱

遇难的游客的遭遇各不相同

网民在抚仙湖遇难的情况并非孤例——去年5月9日下午3时，抚仙湖风向突变，风势凶猛，澄江县禄充、立昌水域约210艘游轮、1100名游客被吹至湖心而无法返航。 接到被困游客的援助电话后，玉溪市县抚管部门全体出动，全力展开救助，救助被困游客全部上岸，包括4名落水游客。

记者曾沿湖经营企业，他们说有自己的救援队和救援队员，而且是免费救助的。 禄充水上救援队队长谢志东从2005年救援中心成立至今一直在工作，10多年来，救援人数低于7000人。 “我们现在有220艘船。 所有船上都有救援电话。 只要我们的游客打来救援电话，我们就去救援。 我没有付钱。 ’古国客运中心总经理表示，目前他们有救援船，每天安排3人巡逻，售票时根据人数发放救生衣，发现不听违法、危险行为、劝告的游客，他们将向相关执法部门报告。

那么，应该收钱吗？ 玉溪市抚仙湖管理局综合执法支队支队支队支队长陆绍德表示，在发放商人入湖许可证时，只允许企业(或专业合作社)经营，许多散户依靠企业名称发放证件，手续齐全，因此“我们 但是，在同一家企业内，并不是所有的经营者都出钱饲养救援船。 这是徒有其名，出现了无管理的现状。 在企业内只救援他们自己的船，其他船需要救援的情况下会提供救援费”。

气象不可预测性

了解游客进入湖泊所需的“深度”
。

应对救援难题的是，游客普遍对入湖安全警惕性不足。 气象专家提醒脚踏船经营者和广大游客，抚仙湖常年盛行西南风，受冷空气影响将转为北风或东风，风向风势变化具有“急、速、危”的优势。 除此之外，抚仙湖白天和夜晚的天气也很容易变化，许多游客必须特别注意天气预报，大风、大浪、雾霾天气不应该随便租船冲水。 商家也不可以有侥幸心理。 目前的气象预测准确率不断提高，建议商家在收到天气预报后及时做好安全防范工作。

陆绍德表示，在重大节日到来之前，抚仙湖管理局综合执法支队监管人员根据天气预报向船的经营者进行通知和宣传，使商家心中有谱，避免在恶劣天气下将船开进湖里。 但令他们束手无策的是，执法小组的管理者并未强制业者将船开进湖里。 “天气不好的时候，我们不希望他们冒险。 我们不断劝说，有些商家听着，但有些商家根本不听劝阻。 就像猫捉老鼠一样，我们的人走近了，他们不放开船，走远了就马上把船放进湖里。 ”。

在旅游旺季期间，抚仙湖管理局综合执法支队的船在水深区域巡逻，用大喇叭向游客们说:“不要越界数千！ ”。

面对隐藏的危险

或收回救援船的全部权利[/s2/]

2004年抚仙湖取消机动车后，脚踏船蓬勃发展，但脚踏船由人力驱动，风吹后人力无法靠岸，造成众多游客被困。 截至目前，抚仙湖共有1912艘经批准的脚踏船，分为企业或个人。

记者了解到，玉溪市有关部门将对沿湖脚踏船经营者逐一实现企业化管理，建立健全气象预警新闻发布机制，打破目前企业和个人用户共存的局面。 并制定相应的处罚机制，提高经营者的违规价格，防止此类事件再次发生。

在执法管理方面，目前的局面是，该局的综合执法支队和设有江川、澄江、华宁的综合执法大队除日常执法外，还承担着附近水域的救援工作。 长期以来，执法人员成为救援人员，作为执法艇的救援艇的救助结构形成了。

陆绍德表示，各部门正在研究一个方案。 是否打破现有机制，收回救援船的所有权利？ 如果这个方案最终形成，抚仙湖救援可以根据各景区的现实情况，就近优先安排救援船只，保证危险游客及时得到救援。 (春城晚报首席记者李继升)