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26日,记者在昆明铁路局关于推进供给侧改革、深化现代物流建设的新闻发布会上表示,从今年4月1日起,昆铁将辖区内直通运价调整为高于国铁合资铁路和地方铁路,达到国铁统一运价水平。

昆铁所辖线路跨越云南、四川、贵州,全球线路营业距离2974公里,现有客运营业厅46家,货运营业厅90家。 昆明铁路局副局长陈敏表示,合资铁路和地方铁路在云南的里程不低,统一合资铁路和国铁的直达运价,将真正造福公司。 以昆阳至玉溪的地方投资建设的铁路为例,如果运价调整,铁路运费将下降约50%。

此外,各铁路局对焦炭、钢铁实行实重收费,以载重60吨的敞篷车出厂焦炭为例,实重收费比以往节约25%左右的运费。 以载重60吨的敞篷车载重日元为例,实际重量收费比以往节省8.3%左右的运费。

此外,昆铁根据客户提出的物流服务项目,对一次性发生的所有费用实行一口报价、一种票据、一次核收。 实施市场化定价战略,实施完全市场化的“一口价”,一举改变铁路几十年来不可谈判的政策。 “诉求者可以与铁路局一对一谈判,省际铁路运输费用根据总企业规定的价格,次宽可达30%,也就是最低7折。 ”。 陈敏的介绍。 (春城晚报记者曹婕)

标题:快讯:昆铁部分货运价钱大幅下调 焦炭钢铁实行实重计费

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