快讯：云南龙江特大桥才通车 低空跳伞爱好者就悄悄来了

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视频的屏幕快照

龙江特大桥于本月20日开通后，连日来大桥横跨龙江两岸的雄姿吸引无数网民的目光，成为微信圈关注的热点。 24日，在龙江特大桥低空飞行的男性视频刷爆WeChat的力矩:从桥面扑向龙江，极速下落数秒后打开降落伞包，成功实现大桥开通后的第一次跳跃。 视频再次关注了人们的讨论和龙江特大桥的热潮。 昨天，记者从云南公路开发投资有限责任企业保山管理处获得多件24日上午发生的事情的证明，当事人未事先报告相关部门批准，明确为个人行为。 为了消除安全隐患，管理部门表示今后将加强管理，防止类似事件再次发生。

视频

龙江特大桥“第一跳”

昨天中午，一名青年在龙江特大桥成功低空跳伞的视频进入网络后，立刻引起了众多网友的关注。

从长达21分半的视频来看，和男性一起跳伞的约有5~6人的队伍，其中有负责拍摄的，也有拍摄无人机航空照片的。 视频中从团友们的对话中得知，为了实现“第一跳”，团队成员前一天来到大桥进行了“踩点”，但当天上午也没有和相关部门的人搭话，而是进入人行道进行了跳伞。 据悉，管理方面在桥开通后，为了确保安全，暂时在人行道两端设置了两扇门上锁。 ）

小组成员来到大桥中间后准备了一会儿。 无人机发射后，一名戴头盔的男子越过围栏后，跳下桥，数秒后打开降落伞，漂向龙江岸边侧着陆，成功实现了龙江特大桥的“第一跳”。

要求证书

当事人不透露身份

看到这个视频后，本报记者联系了这位男性，他操作昆明口音，不想透露自己的真实身份，也不想对两次龙江特大桥的第一跳做出任何解释。

对比刷爆微信朋友圈的相关视频，记者来到龙江特大桥的管理部门云南省公路开发投资有限责任企业保山管理处进行验证。 管理部门表示，24日上午大桥发生的第一跳是个人行为，相关部门不知道。

据云南省公路开发投资有限责任企业保山管理处副处长朱光强介绍，4月20日，龙江特大桥通车后，许多人徒步游览大桥，考虑到安全问题，他们在大桥两端设“门”封闭，不允许行人走大桥。 24日上午，该男子在大桥低空飞行，事先没有与管理部门表示信息，没有履行任何申报手续，纯属个人行为。 无论如何，这对今后大桥的管理工作有了警醒。

管理员

短期大桥没有极限运动条件

这种跳跃吸引了许多极限运动者的眼球，他们想开展这项运动。 但大桥尚未正式竣工，相应设施不完善，不具备短期开展极限运动的条件。

“我们虽然说已经接收了大桥，但相应的设施还不完善，目前还有很多工作要做，无论从设施维护还是安全管理上，我们都还没有采取充分的思想准备和比较有效的管理措施。 因此，因为最近我们没有哪个队、组织、个人轻易回答大桥展开极限运动。 ”。 朱光强对已经发生的低空飞行表示，他将加强大桥的监督管理工作，今后如果再次发生同样的事情，将立即制止，如果主张不听劝告，将认真向有关部门解决。 “这名男子私自到封闭的大桥进行极限运动，已经是违法的，我们不允许这种事件再次发生，以免造成伤害。 ”

提醒温情注意

低空飞行

如果想跳就不是能跳的[/s2/]

昨天下午，记者联系了这座龙江特大桥的第一跳者。 据该男子称，2009年获得aff驾照，从去年开始进行低空飞行的极限运动，作为低空飞行爱好者，在国内业界也是专家。 “我不建议很多人尝试这项运动。 其危险系数在极限运动中也是最高的，因为对跳伞者的经验、打包技术、心理素质、跳跃点的评价和天气的评价等因素要求非常高。 ”。

他告诉记者，低空跳伞是极限运动中的滑翔项目，其危险性高于跳伞。 跳伞通常跳跃到高楼大厦、悬崖、高塔、桥梁等固定物。 由于距离有限，打开伞包的时间只有5秒，在空中调整姿势和动作并不容易。 虽然只有拥有丰富跳伞经验的人才能进行低空跳伞，但这也不能保证万无一失。 “这是一项从跳伞到高度的运动。 据我所知，现在国内跳伞的人不超过10人吧。 ”

这位低空飞行员说，要进行自由空域跳伞，必须有跳伞执照。 国际公认的是aff驾照。 跳伞需要这个驾照。 要考这个驾照，需要相应的训练。 现在国内连跳伞都不行。 因此，进行低空跳伞没有更多的方法。 “现在，学习跳伞必须先去国外专业的跳伞学校训练。 获得驾照后，跳伞达到150跳以上后，可以购买低空跳伞的装备，进行低空跳伞。 》(春城晚报记者崔敏通讯员杨娜张建全)