本篇文章1121字,读完约3分钟

在持续行驶于灰色地带的汽车改装业中,要求正名的呼声越来越高。 在前不久在昆明召开的中国汽车后市场和改造高峰论坛上,全国工商联汽车零部件用品业商会汽车改造专业委员会(以下简称修订委员会)秘书长韦嘉诚介绍说,汽车改造相关法律法规和国家标准可能在明年中旬出台,国标的出台无疑是汽车改造正名的最高同意。

国标出来之前,领域自律性的专业化、标准化、规范化改造基地开始在全国布局。 改委授权的全国第九大专业化改造基地是全天候酷车区,12月13日昆明车正式上传天下。

云南省成立了改装师培训机构

韦嘉诚表示,全天候酷车地带设计包括装修师培训中心、人力资源输出中心、汽车改造保险确认中心、产品体验中心、车友派对娱乐活动中心、返改中心、救援中心7个中心。 4个基地:企业品牌产品贸易总部基地、改造产品物流基地、电商集中办公基地、汽车游牧民族基地2个小区:整车展示小区、业主生活小区改造。

据了解,修订委员会是国家人力资源和社会保障部汽车改造师唯一指定的培训认证机构。 经过培训并通过考试的改造师,将获得国家人力资源和社会保障部颁发的《岗位能力证书》和全国工商联汽摩商会颁发的《工作资格证书》。 现在,全国有300名持证上岗的汽车改师。

全天候酷车地带装修师培训中心是云南地区唯一合法的改造技师培训机构。 另外,据车行天下相关人士介绍,全天候酷车地带将成为云南地区所有改装车辆的指定维修中心,提供翻新、救援等服务。

亟待改装的国标规范

汽车产业界预测,中国下一个汽车市场快速发展的十年是汽车文化兴起的十年,也是汽车改造快速发展的十年。 国家总局汽摩中心副主任、中国汽车运动联合会副主任万和平日在中国汽车后市场和改造高峰论坛上表示,汽车运动是汽车文化的精髓,汽车运动作为一个平台展现着改造业的成果。 在国外,汽车运动中的更新服务已经成为汽车工业技术创新的试制平台。 目前,我国的汽车改造也处于以产品为中心的阶段。

中国的汽车改装业发展迅速,关键是缺乏相关法规、制度。 近年来,汽车改装解禁似乎有了新进展。 除了汽车改装师具有合法身份外,改装汽车也纳入保险范围。 韦嘉诚表示,改委会的《汽车增值产品目录》中收录了2000多种名优汽车用品、改装零部件企业品牌厂家配送的产品,70%通过试验送检,并与保险企业备案,可以申请保险。

去年,改委向全国政协报告了《关于制定汽车改造相关法规的建议》。 同年7月至9月的建议陆续得到国家5个部委(工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局)的答复,均同意并支持改造委员会工作人员,尽快公布管理办法。

业内人士认为,制定汽车改造的法律法规和国家标准意味着对汽车改造的解禁。 这将给汽车后市场带来巨大的商机。 (昆明日报记者吴洁)

标题:“专业汽车改装基地入昆云南地区唯一合法改装技师培训机构”

地址:http://www.kwan-yin.com.cn/kmqc/16309.html