““汽车三包”需等到10月1日才开始执行<br/>昆明人购车计划未受影响”

本篇文章1014字，读完约3分钟

花了8年时间，最近汽车三包政策终于出台，众多客户拍手喝彩。 但是，新规将于今年10月1日起生效，面对目前的真空期，许多准备买车的客户表示不会推迟3包的购买计划。

根据新规，首次开具购车发票之日起60天内或里程3000公里以内，家用汽车产品发生转向系统故障、制动系统故障、车身裂纹或燃油泄漏的。 3包比较有效期内严重的安全性能故障累计维修2次后再次发生的，发动机、变速器累计更换2次，其中主要零部件更换2次仍无法使用的，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、 车身同一主要零部件更换两次后仍无法使用的情况三包比较有效期内质量问题维修时间累计超过35天，或因同一产品质量问题累计维修超过5次的情况。 出现以上情况时，客户均可提交或转车，均可退换。

关于这些条款，打算在世博会车市订车的市民朱先生说，自己的运气没那么差。 朱先生说从去年车展的时候开始就打算买汽车家用，通过朋友、网络、各方面的资料，我对喜欢的车的性能、退货修理、口碑等了解很多。 购买前一定是慎重考虑过的，但是为了等待新的实施，不会推迟购车计划。 随后，记者在虹桥、小屯车市部分车商展厅随机采访了10名看车客户，表示两位客户有暂缓购车计划，其他客户与朱先生持相似看法。

从现在陈列室的来客量来看，和平时一样，基本没有受到影响。 小屯汽车城内的合资企业品牌车商认为，新车在出厂时经过严格的调整和修改，60天、3000公里的里程这短时间内几乎不可能发生重大故障，至少没有自己工作过。 而且，买车需要客户提高自己的生活质量。 除非客户在选择车型方面犹豫不决，或者购车计划还不成熟，否则在新规则实施后，他们就不会再出手了。

据业内人士介绍，长期以来，在制造商和经销商销售就无法退货的行为规范面前，顾客担心买车要靠运气。 因为万一有问题，车开往维权总是撞到墙上。 三包规定公布后，确定客户可以承担说明责任的销售者，销售者承担三包责任后，也有权向生产者等追偿。 其实4s店也想满足顾客，但是有时在制造商限制面前不得不妥协。 现在有了国家明确的规定，经销商是有根据地向制造商开口的。

客户需要观察的是，汽车三包规定中有以下情况。 这包括客户购买的汽车被书面告知有缺陷。 汽车用于租赁和其他运营目的时，如果客户无视证书规定自行改装、卸载损坏，将发生产品质量问题，如果客户自行处置不当损坏，将按证书正确采用、未维修、损坏的不可抗力损坏，将提供收据和三包证书 (昆明日报记者李佩运)